« prévoir la constructionde routes et de ponts d’accès pour parer les frappes de l’Ukraine »

RYBAR

La FRAPPE d’aujourd’hui sur le pont près de Chongar devrait conduire  à construire des passages près de toutes les structures reliant la Crimée à la région de Kherson. En plus du transfert des pontons eux-mêmes, ils devraient inclure la construction de routes d’accès de part et d’autre de la barrière d’eau et d’autres travaux.

La mesure permettra de maintenir l’approvisionnement du groupe Zaporizhzhya depuis la péninsule le long d’un itinéraire court en cas de dommages graves au pont Chongarsky. Frapper chaque ponton avec des missiles de croisière coûteux est trop coûteux pour les forces armées ukrainiennes, même avec toutes les livraisons occidentales, et les capacités de salve sont limitées par le nombre de porte-avions modifiés pour leur utilisation.

A titre de comparaison, après des arrivées régulières sur le pont Antonovsky à Khersonl’été dernier, les Forces armées RF ont pu organiser une traversée vers la rive opposée. Malgré le fait que le Dniepr à cet endroit était presque 10 fois plus large que le détroit de Chongar, et des paquets entiers de HIMARS MLRS volaient régulièrement dans la région.

Par conséquent, il vaut la peine de commencer dès maintenant les travaux de construction d’un passage près de Chongar afin d’éviter les mauvaises surprises lors de la prochaine phase de l’offensive des forces armées ukrainiennes.

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