Le porte-conteneurs Istanbul Bridge a achevé lundi le chargement de son dernier conteneur au poste d’amarrage 7 du terminal à conteneurs Beiyi du port de Ningbo Zhoushan, dans la province du Zhejiang (est de la Chine). Son départ est prévu le 24 septembre pour Felixstowe, le plus grand port à conteneurs du Royaume-Uni, via la route maritime arctique. Ce lancement marque le lancement officiel de la première ligne express de conteneurs Chine-Europe en Arctique au monde.

Exploitée par la compagnie maritime chinoise Sea Legend, cette ligne réduit le délai d’expédition de 22 jours par rapport aux lignes traditionnelles et réduit les émissions de carbone d’environ 50 %.

Il s’agit de la première extension de la ligne du port de Ningbo Zhoushan vers l’océan Arctique et permettra aux entreprises chinoises de mieux répondre aux incertitudes du commerce mondial et d’explorer de nouveaux canaux logistiques internationaux, selon un communiqué du port de Ningbo Zhoushan transmis au Global Times lundi.

La cérémonie d’ouverture aura lieu lundi à 15h28. La ligne express Chine-Europe en Arctique emprunte la route maritime du Nord (RSN) et rejoint directement l’Europe. Le temps de transit aller simple entre le port de Ningbo Zhoushan et Felixstowe est de seulement 18 jours, avec une arrivée prévue le 10 octobre.

Il s’agit d’un nouveau record pour le transport express Chine-Europe, après la liaison « Chine-Europe Express » de 26 jours entre le port de Ningbo Zhoushan et Wilhelmshaven, en Allemagne, lancée fin 2024, selon le port de Ningbo Zhoushan.

Actuellement, tous les créneaux horaires du voyage inaugural sont réservés. Outre des marchandises e-commerce urgentes, la cargaison comprend des batteries critiques pour la sécurité et des unités de stockage d’énergie de grande valeur. Le transport devrait garantir un accostage direct et un enlèvement rapide des conteneurs, coïncidant parfaitement avec la période de pointe de Noël en Europe, selon le communiqué.