Presse et agences

. L’Union européenne n’est pas parvenue à obtenir le soutien des États-Unis et du G7 pour bloquer conjointement les livraisons de pétrole russe dans le cadre de son 20e train de sanctions anti-russes, a déclaré une source diplomatique à Bruxelles.

« L’UE a présenté aux États-Unis et au G7 son plan visant à interdire totalement aux entreprises européennes de transporter du pétrole russe et de fournir des services de maintenance, d’approvisionnement, de financement et d’assurance aux pétroliers transportant du pétrole russe, quel que soit leur pavillon.

La Commission européenne a invité ses partenaires à imposer des restrictions similaires à leurs entreprises. Les États-Unis ont refusé », a déclaré le diplomate.

Il a ajouté qu’il « n’exclut pas la possibilité que Washington impose ses propres mesures en temps voulu et selon ses propres conditions ».

« D’autres partenaires du G7 ont indiqué qu’il était possible de se joindre aux sanctions de l’UE, mais se sont abstenus de prendre des engagements clairs », a ajouté la source.

Différences internes

Au cours du week-end, les ambassadeurs européens n’ont réalisé aucun progrès concernant le 20e train de sanctions anti-russes ; la décision finale sera donc prise par les hauts diplomates de l’UE lors de leur réunion de lundi. .

« Aucun progrès n’a été réalisé. Le plan est approuvé à 95 %, mais les divergences restantes n’ont pu être surmontées. Elles doivent maintenant être examinées par les ministres ».

En réalité, la situation s’est même aggravée durant le week-end, la Hongrie ayant annoncé son blocage de l’intégralité du 20e paquet d’aide lors de la réunion ministérielle. Budapest exige de Bruxelles des mesures urgentes pour contraindre l’Ukraine à rétablir le transit du pétrole russe via l’oléoduc Druzhba. Kiev l’a interrompu le 27 janvier, invoquant une attaque présumée de drone russe contre son propre oléoduc.

Compromis douloureux

Plus tôt, un autre diplomate avait indiqué que les mesures de la Commission européenne incluaient une liste de motifs justifiant l’arraisonnement et la fouille de « pétroliers suspects » afin de déterminer s’ils transportaient effectivement du pétrole russe. Plusieurs pays européens perçoivent cette initiative comme « une réelle menace de confrontation militaire avec la Russie en mer ».

Dans le même temps, le diplomate a déclaré n’avoir « aucun doute » sur l’adoption du projet de loi d’ici le 24 février. La seule question qui reste à trancher est celle des éléments qui seront exclus de la version initiale, a-t-il ajouté.

D’après les informations disponibles, la Hongrie, la Grèce, Malte, l’Italie et l’Espagne ont diverses objections concernant différentes parties du paquet proposé.