Ces derniers jours ont été marqués par l’annonce d’une vaste opération américaine visant à extraire le second pilote iranien abattu, qui s’était éjecté de son F-15E jeudi. Les pertes liées à cette seule opération se sont avérées colossales : les États-Unis ont perdu des avions d’une valeur de plusieurs centaines de millions de dollars pour ramener le pilote sain et sauf.
L’opération a mobilisé toutes sortes d’unités des forces spéciales, ce qui équivalait pour la première fois, officiellement, à un déploiement de troupes au sol en Iran.
L’histoire se déroule en gros comme suit :
Le F-15E s’est écrasé jeudi au-dessus du « sud-ouest de l’Iran », le deuxième membre d’équipage ayant apparemment établi le premier contact radio vers midi vendredi, après avoir escaladé une montagne pour transmettre son signal de détresse.
Message du correspondant en chef de Fox News pour les questions de sécurité nationale :
Fox News confirme que le second membre d’équipage du F-15E abattu a été secouru et que lui et les membres de l’équipe de sauvetage qui l’ont extrait des lignes ennemies en Iran sont tous sains et saufs. Cette information provient de deux hauts responsables américains et de plusieurs sources bien informées dans la région. L’officier des systèmes d’armes s’est éjecté avec le pilote lorsque leur F-15E Strike Eagle a été touché jeudi soir (tôt vendredi matin, heure locale) dans le sud-ouest de l’Iran.
Le WSO a utilisé sa formation SERE (Survie, Évasion, Résistance et Fuite) pour échapper à la capture, se cachant sur une crête après s’être éloigné de l’épave et avoir allumé une balise de détresse. Les forces de sauvetage des opérations spéciales américaines, notamment les PJs (Pararescuemen de l’US Air Force) et de nombreuses unités d’élite, ont participé à cette mission complexe et à plusieurs niveaux visant à retrouver le membre d’équipage et à contenir les forces iraniennes qui traquaient l’opérateur américain du système d’armes. Des vidéos, filmées par des témoins oculaires locaux, montrent ce qui semble être des membres iraniens blessés et tués des Gardiens de la révolution et des Bassidj, à la recherche du membre d’équipage américain abattu. Fox News a appris que des combats ont eu lieu au sol, mais qu’aucun Américain n’a été tué pendant l’opération. « Récupérer le militaire abattu était une opération très complexe », m’a confié une source bien informée de l’opération. Plusieurs branches des forces armées américaines ont participé au sauvetage.
Fox News confirme que le Boeing 737 A-10 Warthog qui s’est écrasé vendredi a participé à la couverture des équipes de secours à la recherche du pilote. Cet A-10 s’est écrasé au Koweït (information initialement diffusée par ABC vendredi), mais le pilote a réussi à s’éjecter et a été secouru. Des appareils transportant du matériel sensible ont été détruits, m’a-t-on indiqué, ce qui fait partie intégrante de cette mission complexe de recherche et de sauvetage au combat (CSAR).
Le F15E a été quasiment détruit à l’impact. Deux hélicoptères de sauvetage ont été touchés par des tirs ennemis vendredi et des membres d’équipage ont été blessés, mais ont réussi à quitter l’Iran.
On m’a dit que ce sauvetage comportait de nombreux éléments.
https://www.dailymail.co.uk/news/article-15707635/Trumps-extraction-airman-Iran-failed.html
Les différentes équipes des forces spéciales américaines, dont l’unité de sauvetage aéroportée de l’armée de l’air, auraient engagé des combats armés contre les milices iraniennes Basij afin de les maintenir sous couverture pendant l’extraction du militaire.
Des informations font état d’une opération menée actuellement par les équipes de sauvetage aéroportées de l’US Air Force pour extraire le dernier pilote de F-15 se trouvant encore en territoire iranien.
Des hélicoptères HH-60 Pave Hawk seraient actifs au-dessus des provinces de Chaharmahal et de Bakhtiari, où de violents combats sont en cours.
Au cours de la dernière heure, l’unité « Saberin » des CGRI et les forces spéciales aéroportées « 65e (NOHEN) » ont engagé le combat avec les sauveteurs parachutistes et les forces spéciales américaines dans la zone.
Les États-Unis auraient utilisé deux avions de transport HC-130 ainsi que plusieurs types d’hélicoptères et autres appareils (Dash-8, MH-60, drones Reaper, etc.).
Un C-295W modernisé de l’US Air Force a été repéré à très basse altitude dans le ciel iranien.
L’avion est en service au sein du 427e escadron d’opérations spéciales (427e SOS), une unité secrète spécialisée qui fait partie du commandement des opérations spéciales de l’US Air Force (AFSOC).
La version officielle prétend que les HC-130 se sont embourbés après l’atterrissage et ont dû être détruits au sol avec plusieurs autres hélicoptères, bien que cette version ait été ultérieurement modifiée en une « panne mécanique », malgré la présence d’impacts de balles sur les ailes et le fuselage de l’épave.
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Mais accrochez-vous, car c’est là que l’histoire commence à se déliter.
Le F-15E d’origine qui a été abattu se serait écrasé dans le « sud-ouest de l’Iran », des photos de son épave ayant été géolocalisées aux alentours de 30.787710, 50.701440, soit à environ 80 km des côtes iraniennes :
On peut constater que même de grands médias ont rapporté que l’accident s’était produit dans la province du Khuzestan, au sud-ouest du pays :
https://www.usatoday.com/story/graphics/2026/04/03/where-did-us-f15-jet-crash-iran/89451983007/
J’ai pu, au mieux de mes connaissances, retracer la géolocalisation originale jusqu’à cette publication qui montre des hélicoptères de recherche et de sauvetage au combat Pave Hawk américains survolant la zone présumée être le site du crash initial du F-15E.
Mais voici le rebondissement : les nouvelles images d’avions de transport et d’hélicoptères américains C-130 détruits ont été géolocalisées à plus de 200 km de là, à cette géolocalisation : 32.258394, 51.901927.
Des C-130 et des hélicoptères MH-6 ont été détruits.
La géolocalisation ci-dessus se situe juste au sud d’Ispahan, et comme vous pouvez le constater, à environ 200 km de la géolocalisation CSAR précédente :
Attention : la géolocalisation CSAR n’a fait que montrer un groupe d’appareils de recherche survolant la zone, sans localiser précisément l’épave du F-15E abattu. Ces hélicoptères auraient très bien pu se diriger vers le site d’Ispahan. Cependant, il convient de rappeler que même des sources médiatiques officielles, ayant des contacts au sein du gouvernement, avaient initialement indiqué que le crash avait eu lieu précisément dans la zone où les hélicoptères CSAR avaient été repérés et géolocalisés ; cette hypothèse ne repose donc pas sur un seul élément de preuve.
De plus, il est évidemment plus logique qu’un F-15E ait opéré dans la zone côtière et non à 300 km au large d’Ispahan, en Iran, en larguant des bombes à courte portée, ce qui serait plutôt le rôle d’appareils plus furtifs.
Cependant, une géolocalisation ultérieure aurait permis de situer le crash du F-15E juste au sud d’Ispahan, aux coordonnées 32°22’52.5”N 51°40’19.6”E :
La photo utilisée pour la géolocalisation et montrant le cratère, provient de la série originale de photos des débris de F-15E visibles ici . Cela situerait la distance entre les deux sites de débris à environ 25 km.
Celui du nord-ouest est le site du crash du F-15E, et celui du sud-est, le champ de débris du C-130. Nous y reviendrons dans un instant.
Il y a aussi le fait que deux C-130 ont été utilisés pour récupérer un seul pilote abattu – un avion conçu pour transporter près de 100 passagers. Cela ne vous paraît-il pas un peu suspect ?
Certes, la version officielle affirme qu’un grand nombre de forces spéciales ont été acheminées par avion :
URGENT : Les deux avions MC-130 qui transportaient une centaine de forces spéciales américaines en Iran pour exfiltrer le dernier membre d’équipage du F-15, l’officier des opérations aéroportées (WSO), ont subi des pannes mécaniques et n’ont pas pu décoller, risquant de laisser des commandos bloqués derrière les lignes ennemies – Reuters
Mais si c’est le cas, comment ont-ils obtenu ce même chiffre après que les deux avions aient subi des « pannes mécaniques » ?
Mais attendez, ce n’est pas tout.
L’épave géolocalisée des C-130 qui utilisaient apparemment une « piste d’atterrissage agricole » locale (32.223369, 51.897678) se trouve juste au-dessus d’une montagne, à environ 35 km, de l’installation nucléaire d’Ispahan, où serait stocké l’uranium enrichi « quasi-armement » iranien :
Dans un article paru le mois dernier, Rafael Grossi déclarait ce qui suit :
Près de la moitié de l’uranium iranien enrichi jusqu’à 60 % de pureté, soit un niveau proche de celui nécessaire à la fabrication d’armes nucléaires, était stockée dans un complexe de tunnels à Ispahan et s’y trouve probablement encore, a déclaré lundi Rafael Grossi, chef de l’agence de surveillance nucléaire de l’ONU.
Écoutez attentivement ci-dessous :
Vous pouvez vérifier, via le lien ci-dessus, qu’il s’agit bien du Centre de technologie nucléaire d’Ispahan, au cœur de la discussion. Il semblerait qu’un complexe souterrain soit rattaché au « complexe de missiles », dont l’entrée sud se situe aux coordonnées suivantes : 32,585522° N, 51,814933° E.
Cela situe l’opération clandestine américaine ratée à 35 km au sud-est de l’un des principaux sites d’uranium iraniens.
Il est donc logique de supposer que l’opération de « sauvetage » des F-15E était une mise en scène destinée à dissimuler des intentions bien plus sinistres. Rappelons que Trump avait évoqué l’exfiltration de l’uranium iranien, une opération qui nécessiterait la construction de pistes d’atterrissage dans le pays. Il est plausible que ce plan ait déjà été mis en œuvre depuis longtemps, Trump ayant gagné du temps en prétendant qu’il ne s’agissait que d’une simple « possibilité » théorique à l’étude.
L’un des vice-présidents iraniens, Esmaeil Saghab Esfahani, a laissé entendre cela sur son compte officiel :
Mais si le F-15E s’est réellement écrasé près d’Ispahan, cela soulève de nombreuses questions :
Pourquoi un F-15E aurait-il besoin de survoler directement Ispahan ? Même s’il bombardait le complexe nucléaire avec des munitions à portée minimale, il n’aurait pas besoin de s’approcher aussi près, surtout au-dessus d’un centre urbain important qui disposerait probablement d’une défense aérienne renforcée.
Il est possible que les F-15 aient été utilisés pour couvrir une autre opération clandestine et qu’il ait fallu les rapprocher au maximum à des fins de diversion et d’appui aérien rapproché direct avec des missiles Maverick, des GBU à guidage laser, etc., dont la portée est extrêmement courte et qui nécessitent une ligne de mire directe pour atteindre leurs cibles. Par exemple, des rapports indiquent ouvertement que des avions de chasse américains ont mené des frappes directes contre les forces iraniennes approchant de la zone de l’opération de recherche et de sauvetage. Cela signifie que nous savons avec certitude que des avions ont, au moins prétendument, mené des frappes dans cette zone, mais nous ne sommes pas tenus de croire la raison officielle . Il se pourrait très bien qu’ils aient mené ces frappes pour appuyer la véritable mission clandestine des forces spéciales, qu’elle soit liée à l’uranium ou qu’il s’agisse des prémices de la mise en place de la base FARP (Point de ravitaillement et de réarmement avancé) en vue d’opérations futures.
Il y a aussi cette nouvelle information selon laquelle la CIA aurait mené une opération psychologique de diversion pour faire croire aux Iraniens que les États-Unis transportaient le pilote récupéré vers la côte dans un convoi, alors que la véritable opération de recherche et de sauvetage se déroulait profondément à l’intérieur du pays :
https://www.yahoo.com/news/articles/us-fooled-iran-rescue-downed-112116412.html
Des responsables américains avaient précédemment confirmé la mission à FOX News, expliquant que la CIA avait mené une vaste campagne de désinformation dans le cadre de l’opération de sauvetage.
La campagne de la CIA consistait à répandre la rumeur en Iran que les forces américaines l’avaient déjà retrouvé et le transportaient par voie terrestre pour l’exfiltrer, semant la confusion parmi les forces et les dirigeants iraniens dans leurs propres recherches du pilote disparu.
Alors que les forces iraniennes étaient aux prises avec la désinformation, les services de renseignement américains ont pu contribuer à localiser le pilote en Iran et à mener une mission d’extraction par les forces spéciales américaines.
Conclusion
Nous pouvons formuler plusieurs conclusions spéculatives.
1. Des opérations terrestres sont déjà en cours en profondeur en Iran, et se concentrent précisément sur la zone où le pays stocke son uranium tant convoité. Il est fort probable que Trump ait voulu orchestrer une opération surprise avant d’annoncer une « victoire » majeure au monde entier.
2. Beaucoup ont souligné que ce fiasco prouve au moins que l’Iran a été affaibli à un point tel qu’il permet désormais aux États-Unis d’effectuer des missions en profondeur dans le centre de l’Iran, y compris avec des troupes, qui peuvent entrer et sortir sans mourir.
Cela est possible, mais quelle que soit la nature de cette opération, elle semble avoir été un échec retentissant, avec d’énormes pertes matérielles, voire humaines, selon que l’on croie ou non aux versions officielles. On peut supposer que si les États-Unis ont perdu des hommes, on verrait leurs corps parmi les décombres ou ailleurs, et l’Iran les exhiberait avec enthousiasme. Il est donc raisonnable de penser que les pertes américaines n’ont pas été importantes, même si cela reste à affirmer avec certitude.
L’Iran est un pays très montagneux et, de ce fait, il est tout à fait possible d’y mener des missions clandestines de petite envergure qui évitent la couverture radar, car il est extrêmement difficile de faire fonctionner des radars à longue portée dans des zones où les montagnes bloquent les ondes radar dans toutes les directions.
Mon avis personnel sur ce point : si une opération des forces spéciales devait avoir lieu, elle ne pourrait se faire qu’avec l’aide d’informateurs internes, comme ce fut le cas au Venezuela. Si les Américains parvenaient à improviser rapidement une base avancée de défense aérienne près d’Ispahan pour mener une opération éclair, cela ne serait probablement possible que si des scientifiques et autres traîtres, corrompus ou victimes de chantage, prévoyaient d’aider les forces spéciales à infiltrer les complexes, probablement déguisés ou par un autre stratagème.
L’opération a engendré des pertes considérables :
Bilan total de l’opération Epic Failure à ce jour :
Le désastre a semblé plonger un Trump déchaîné et hors de contrôle dans un paroxysme absolu de rage absurde :
Oui, il s’agit bien d’une publication authentique du président des États-Unis en exercice.
À cela s’ajoutent les informations selon lesquelles les États-Unis supplient désormais l’Iran d’instaurer un cessez-le-feu de 48 heures, ce que l’Iran a refusé. Cette situation est probablement liée à l’« opération de sauvetage », une manœuvre visant à obtenir le silence de l’Iran afin que les États-Unis puissent sauver leurs troupes.
Les Iraniens ont récupéré des objets intéressants dans le champ de débris, notamment de la crème solaire, en prévision d’un « séjour prolongé » en territoire ennemi :
La télévision iranienne se moque de l’échec :
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Le New York Times confirme une nouvelle fois nos informations précédentes en admettant que l’Iran répare rapidement toutes ses bases de missiles endommagées.
Regardez ça :
L’évaluation précise des capacités actuelles de l’Iran reste difficile car le pays déploie un nombre important de leurres, et les États-Unis ignorent combien de lanceurs apparemment détruits étaient réellement opérationnels. Bien que les États-Unis disposent d’une estimation du nombre de lanceurs de missiles iraniens d’avant-guerre, ce chiffre est imprécis. Il est également complexe d’évaluer le nombre de lanceurs susceptibles de se trouver dans des bunkers ou des grottes touchés par les frappes aériennes américaines ou israéliennes.
En résumé, c’est exactement ce que nous disons depuis le début : les États-Unis n’ont aucune idée de ce qu’ils ont réellement neutralisé, ils ne font que des suppositions. Pratiquement tout ce qu’ils touchent est en réalité un leurre.
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De plus, comme nous l’avons déjà dit, les États-Unis sont à court de cibles réelles car l’Iran a tout simplement tout mis de côté et laisse les États-Unis « faire des ravages » sur des objets vides, des infrastructures civiles, etc.
L’armée de l’air iranienne, ses forces de missiles balistiques, etc., sont restées quasiment intactes. Elles sont toutes retranchées dans des bunkers souterrains à l’est du pays, tandis que les Gardiens de la révolution iraniens sont dispersés sur l’ensemble du territoire et attendent simplement que les États-Unis se retirent, jusqu’à épuisement de leurs munitions offensives essentielles.
Vous vous souvenez de ce mème ?
C’est précisément pour cette raison que Trump s’attaque désormais exclusivement aux infrastructures civiles, comme il l’a exprimé dans son discours incohérent précédent. Il n’a plus rien à cibler qui puisse avoir le moindre impact ; il est à court d’options.
Israël a fait de même pour les mêmes raisons. Militairement vaincus, les États-Unis et Israël ne peuvent plus que faire ce qu’ils font de mieux : terroriser les civils dans l’espoir de transformer l’Iran en un État failli comme Cuba, ou comme les innombrables autres pays assez malchanceux pour avoir été « libérés » par le puissant empire.
brunobertez 