Déglobalisation: des nouvelles de l’engrenage.

Des nouvelles de l’engrenage.

Depuis 2008 nous sommes dans un terrible engrenage , lequel a sa vie propre indépendamment des volontés et de la subjectivité des uns et des autres.

Trump n’est qu’un tenant lieu, il ne commande pas: ce qui commande c’est la logique de la situation. La dialectique de la rareté et des antagonismes.

La logique de  la situation c’est celle de la déglobalisation et de la compétition stratégique.

La globalisation, elle a profité à certains plus qu’à d’autres et si on veut ré-équilibrer on est condamné à déglobaliser. A détricoter, maille après maille.

30 septembre – Bloomberg : «La nouvelle selon laquelle la Maison Blanche envisageait d’élargir sa guerre commerciale avec la Chine en une guerre des flux financiers et de discuter des contrôles à la circulation des capitaux entre les États-Unis et la Chine a secoué les marchés financiers vendredi.

Il est donc utile de préciser le contexte. Ce qui a déconcerté les marchés à propos des délibérations internes… c’est qu’ils semblaient être en  rupture extrême avec la longue tradition orthodoxe de liberté  des marchés aux États-Unis. Les autorités américaines préconisent depuis des décennies l’ouverture des marchés financiers du monde entier aux mouvements de capitaux. Le fait que la discussion ait même lieu a donc un impact sur nombre de personnes dans le monde de la finance internationale.

Pourtant, les délibérations de l’administration Trump découlent d’une certaine logique . Certains parmie les partisans les plus convaincus  des tarifs…  préconisent également des contrôles des mouvements de capitaux visant à la fois à gérer ce qu’ils considèrent comme des déséquilibres monétaires préjudiciables et à limiter l’accès de la Chine à la puissance financière des États-Unis. »

September 30 – Bloomberg : “News that the White House is considering broadening its trade war with China into a financial flow war and discussing controls on capital coursing between the U.S. and China shook financial markets on Friday. So it is worth pointing out the context. What unnerved markets about the internal deliberations… was that they seemed like an extreme departure from the U.S.’s longstanding free-market orthodoxy. U.S. officials have for decades advocated opening financial markets around the world to capital. That the discussion is even taking place, therefore, is eye-popping for many in the world of international finance. Yet the Trump administration’s deliberations are not happening in isolation. Some of the loudest backers of the tariffs… imposed also advocate capital controls aimed at both managing what they see as damaging currency imbalances and limiting China’s access to America’s financial might.”

Et encore 

3 octobre – Associated Press: «L’Union européenne a averti… qu’elle se vengerait de la décision des États-Unis d’imposer des droits de douane sur diverses exportations du bloc – du fromage au vin – qui pourraient entraîner des pertes d’emplois en Europe et des hausses de prix pour les Américains.

La décision de l’administration Trump d’instaurer de nouvelles taxes à l’importation de 7,5 milliards de dollars sur les biens de l’UE a ouvert un nouveau chapitre dans les guerres commerciales mondiales qui accentuent les craintes d’une récession mondiale.

Les derniers tarifs visent les avions gros porteurs mais aussi de nombreux produits européens typiques tels que les olives, le whisky, le vin, le fromage et le yaourt. Ils entreront en vigueur le 18 octobre. Ils lèveront  une taxe de 10% sur les aéronefs de l’UE et à un taux de 25%  pour tout le reste.

October 3 – Associated Press: “The European Union warned… it will retaliate against the U.S. decision to slap tariffs on a range of the bloc’s exports – from cheese to wine – that could cause job losses in Europe and price increases for Americans. The Trump administration’s decision to put new import taxes on EU goods worth $7.5 billion opened a new chapter in the global trade wars that are heightening fears of a global recession. The latest tariffs target large aircraft but also many typical European products such as olives, whiskey, wine, cheese and yogurt. They will take effect Oct. 18 and amount to a 10% tax on EU aircraft and steep 25% rate on everything else.”

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