Document: les pertes russes lors des explosions du 9 Aout

Évaluation de l’événement Saky du 9 août

La base aérienne de Saky, près du village de Novofedorivka, en Crimée, est exploitée par la marine russe. Cette base aérienne a connu de multiples explosions le 9 août 2022. Le site de l’aéroport de la base aérienne est 45.09292618398976, 33.587008454887524 (Google)

Google montre un deuxième aérodrome militaire Aeroport Imeni A.koltunovoy aux coordonnées 44.69203910366254, 33.57033561670696. Cela semble être un terrain militaire pleinement fonctionnel avec de nombreux aéronefs à voilure fixe et à voilure tournante sur les aires de trafic. Il présente la rocade typique des installations militaires, des bunkers de stockage de munitions et des abris d’avions entièrement fermés et renforcés.

Google montre également ce qui semble être un aérodrome militaire abandonné au 44.785669934319216, 33.572956716880064. Celui-ci est à mi-chemin entre les deux autres.

L’examen de l’installation de Saky montre que la clôture du périmètre est incomplète avec un accès libre depuis les routes publiques adjacentes et aucune guérite observable. Il existe une série de supports en dur désaffectés avec des bermes de protection à l’est de la piste principale avec des traces d’une voie de circulation reliant ces emplacements à l’extrémité est de la piste principale 22 L. Il existe un deuxième ensemble de supports en dur dispersés avec des bermes se connectant à une voie de taxi semi-circulaire vers le nord-ouest. Un certain nombre de ces supports durs semblent être utilisés pour stocker des déchets.

Une recherche des images de Saky n’a révélé aucun bunker de stockage de munitions comme on peut en observer à l’aéroport Imeni A.koltunovoy. L’installation de Saky ne donne pas l’impression d’être une base aérienne militaire active ; il semble que ce soit une installation secondaire qui manque d’entretien. La sécurité militaire attendue, comme les guérites et les clôtures complètes du périmètre, n’est pas trouvée. L’imagerie Google est datée de 2022 mais ne donne aucune indication du mois.

Au nord-ouest de la ligne de vol se trouve une autre voie de taxi semi-circulaire. Cela semble avoir sa propre clôture périphérique. Il dispose également d’une série de supports de dispersion protégés par des bermes de terre. Les dégâts sont concentrés dans cette zone.

Les images de Google montrent une base immédiatement adjacente à une zone résidentielle civile. Bien que cela suggère une facilité d’accès secret, l’inverse est vrai. La présence de civils, des résidents de longue date vraisemblablement connus les uns des autres, et qui connaissent les schémas normaux d’activité du quartier, présente une menace pour tout groupe de sabotage.

Les archives historiques de l’activité SAS en Afrique du Nord (Seconde Guerre mondiale) et à Pebble Island (conflit des îles Falkland) suggèrent qu’une équipe de 12 à 45 hommes aurait été nécessaire. Un groupe de sabotage s’approchant en véhicule s’arrêterait et débarquerait du véhicule, puis continuerait à pied (si Paddy Mayne avait été présent, il aurait simplement conduit sur l’aérodrome, détruisant tous les avions de son véhicule en mouvement avant de partir). Un groupe d’hommes marchant en file indienne tout en portant des armes et des sacs volumineux serait suspect. Le même groupe se déplaçant dans les limites de la rue tout en maintenant une position de surveillance et en utilisant au maximum la couverture naturelle serait encore plus suspect. Étant donné que la Crimée abrite une population pro-russe, on pense que tout comportement suspect serait immédiatement signalé.

Les explosions se sont produites à 15h20 heure locale (12h20 GMT) mais le placement des matériaux de sabotage aurait probablement eu lieu la nuit. L’obscurité facilite les activités secrètes et un retardateur sur l’engin explosif offre la possibilité de s’exfiltrer avant que le chaos ne s’ensuive. Un délai de 12 heures est excessif et donne à l’ennemi la possibilité de localiser et de désamorcer les engins explosifs.

La phase de lune à la date de l’attaque était deux jours avant la pleine lune, c’est-à-dire l’illumination maximale. Une équipe de sabotage préférerait opérer pendant la période de la nouvelle lune sombre pour permettre de maintenir la dissimulation tandis que l’utilisation d’équipements de vision nocturne permet l’identification des forces opposées.
SOURCE :
https://www.timeanddate.com/moon/phases/@45.0852,33.5962

Des vidéos et des images fixes montrent que la plage locale est fortement peuplée de personnes en vacances. Quelqu’un doit expliquer comment un groupe de sabotage pourrait arriver sur une plage bondée tout en évitant d’être détecté. Les mêmes images montrent de longues rangées de cabanes de plage. Ces cabanes sont des structures assez grandes pour contenir des couchages, mais peu susceptibles de contenir des toilettes. Cela implique une population nocturne importante sur la plage, dont certaines feraient une marche nocturne jusqu’aux toilettes les plus proches. Ce mouvement aléatoire crée une menace de découverte pour tout groupe de sabotage arrivant de l’eau.

Le New York Times a examiné les images satellite de la base aérienne de Saki, recueillies par Planet Labs quelques heures avant et un jour après les explosions. Les images montrent ce qui semble être trois grands cratères et au moins huit avions détruits, des avions de combat Su-24 et Su-30
SOURCE :
https://www.nytimes.com/live/2022/08/10/world/ukraine- russie-actualités-guerre#explosions-sur-une-base-en-crimée-détruit-environ-une-douzaine-de-jets-russes-les-photos-satellites-indiquent

Pertes russes à la base aérienne de Saky mises à jour avec :

– 4 avions multirôles Su-30SM (détruits)
– 6 avions de frappe/reconnaissance tactique Su-24M/MR (5, détruits, 1x endommagé)

SOURCE :
https://twitter.com/oryxspioenkop/status/1557469739835969541

Le SU-24 est un avion d’attaque tout temps produit jusqu’en 1993. Les derniers appareils ont donc 30 ans. Les premiers avions de série ont aujourd’hui 55 ans. Les avions déclarés détruits sont des Su-24M(R), une variante de reconnaissance tactique dédiée.
SOURCE :
https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-24#2022_Russian_invasion_of_Ukraine

La reconnaissance tactique est également effectuée par des drones ; les drones sont moins susceptibles d’être détectés par l’ennemi et ont la capacité de flâner au-dessus de leur tête pendant une période prolongée. On ne sait donc pas pourquoi l’UAF risquerait des ressources militaires pour détruire des avions déjà supplantés dans le rôle de reconnaissance par des drones.

Le SU-30 et son dérivé amélioré, baptisé SU-30SM2, visent principalement à répondre aux exigences de l’aviation navale russe.
SOURCE :
https://www.key.aero/article/depth-look-russias-enhanced-sukhoi-su-30sm2


Le Su-30M2 est un avion d’attaque à longue portée basé sur la conception du chasseur Su-30 optimisé pour des frappes de précision sur des cibles terrestres et navales.
SOURCE :
https://web.archive.org/web/20110724100244/http://sukhoi.org/eng/news/company/?id=3633 « >http://sukhoi.org/eng/news/company/ ?id=3633 »>https://web.archive.org/web/20110724100244/http://sukhoi.org/eng/news/company/?id=3633

La base aérienne navale de Saky aurait engagé des frappes au sol en soutien au SMO. Cela implique l’utilisation d’aéronefs et de personnel qui ne sont normalement pas employés dans le rôle de frappe au sol. Cela implique également la nécessité de stocker des armements d’attaque au sol dans une base qui peut manquer d’installations de stockage appropriées et dont le personnel au sol peut ne pas être familiarisé avec l’armement d’attaque au sol. Il est également probable que RF puise dans son stock d’armement et utilise des armes rendues instables en raison du vieillissement.
SOURCE :
https://www.rferl.org/a/crimea-russian-air-base-attacked-satellite-images/31982540.html

Plusieurs reportages donnent des preuves photographiques importantes d’incendie.
SOURCE :
https://www.aljazeera.com/news/2022/8/9/large-explosions-rock-russian-military-air-base-in-crimea

Les reportages de la BBC présentent une vidéo civile de l’événement vu du front de mer bondé.
SOURCE :
https://www.bbc.com/news/world-europe-62500560

La vidéo de la BBC donne la preuve de ce qui suit :
1) De longues rangées de cabines de plage donnant sur la plage et rendant l’accès secret difficile.
2) La taille des structures. Notez l’unité sur la gauche du cadre. Cette structure se trouve devant une structure plus grande. La traduction du sous-titre indique que la petite fille déclare « la maison ne nous protégera pas » confirmant que certaines « cabanas » sont de grandes structures ressemblant à des maisons.
3) La présence d’un grand nombre de personnes sur la plage.
4) Le fait d’un feu alimenté au mazout existant (le panache de fumée noire se déplaçant vers le cadre droit) qui est suivi d’un panache d’explosion de fumée blanche qui s’élève verticalement dans les airs à une hauteur bien au-dessus de la fumée noire. La couleur et la hauteur de ce panache suggèrent qu’il est associé à une explosion qui ne brûle pas de carburant.

La séquence d’événements suggérée est la suivante : 1) L’allumage d’un magasin de carburant sur la base aérienne 2) Le feu de carburant « a cuit » les armements stockés qui ont explosé, créant le dramatique panache d’explosion blanc ; 3) L’explosion a distribué d’autres armements au hasard. Ceux-ci se sont également cuits et ont entraîné la dispersion des cratères observés sur les images satellite.

Les avions endommagés et détruits sont tous des variantes navales. Ceci sert à expliquer le fait de deux bases aériennes proches. L’aéroport Imeni A.koltunovoy est probablement une base aérienne de défense aérienne VKS tandis que Saky est une base aérienne navale. RF est une puissance continentale et les forces navales ne sont pas la première priorité des puissances continentales. L’aspect décrépit de la base suggère qu’il s’agit d’une installation sous-financée de faible priorité. Cette interprétation est étayée par la perte du Moskva qui, aux yeux d’un marin expérimenté, apparaissait comme une épave décrépite avant son naufrage.

Le dernier élément de preuve est la disposition de la base aérienne de Saky elle-même. Les pistes sont toujours positionnées par rapport aux vents dominants pour faire bénéficier de la vitesse du vent naturel les aéronefs à l’atterrissage ou au départ.

L’imagerie infrarouge sur Intel Slava montre la base avant et après les explosions. L’incendie initial a provoqué un feu d’herbe qui s’est étendu au nord-est dans l’alignement de la piste principale de Saky. Le même ensemble d’images IR montre également une chaleur élevée dans les structures situées à la fois sur l’aérodrome et dans la zone résidentielle voisine.
SOURCE :
https://t.me/intelslava/35299

Évaluation
Saky est un aérodrome de la Marine hébergeant des variantes navales des SU-24 et SU-30. Il était en mauvais état. Le personnel et l’équipement peu familiers avec le rôle d’attaque au sol ont été mis en service pour soutenir le SMO. Il est probable qu’ils aient utilisé un stockage rapide pour les armements d’attaque au sol.

Une grande structure en tôle (située en haut à gauche dans les images du site Web de la BBC pour les 9 et 10 août) et son contenu interne sont devenus extrêmement chauds en raison des conditions actuelles de chaleur et de sécheresse à travers l’Europe.

La chaleur ambiante, une étincelle errante ou un fonctionnement imprudent de la machine ont déclenché un incendie de carburant. Armements co-localisés à côté de la source de carburant, et déjà chauds en raison des conditions climatiques, puis cuits. Ces armements peuvent avoir été instables en raison d’un stockage à long terme. (À cet égard, l’événement est très similaire à l’incendie de Forrestal (CV-59) de 1967.) L’explosion initiale a dispersé les armements à travers la base, ce qui a entraîné d’autres explosions de cuisson et allumé un feu d’herbe.

Le front du cadre s’est déplacé vers le nord-est et les avions sur la trajectoire du front de flammes ont été détruits ou endommagés. Les aéronefs situés sur la rampe principale ont été endommagés en raison d’explosions secondaires causées par les éjectas de l’explosion initiale.

Le gouvernement 404 n’a pas immédiatement revendiqué le mérite d’une attaque de sabotage.
Mykhailo Podolyak, conseiller du président ukrainien Volodymyr Zelenskyy, a également suggéré l’incompétence russe comme cause possible des explosions. mais a blâmé la négligence RF.
SOURCE :
https://www.aljazeera.com/news/2022/8/9/large-explosions-rock-russian-military-air-base-in-crimea

Le secrétaire britannique à la Défense, Ben Wallace, a suggéré que le fait qu’il y ait eu deux explosions distinctes indique une attaque.
SOURCE :
https://www.bbc.com/news/world-europe-62500560

La Russie a imputé les explosions à une fuite de carburant ou à l’explosion de munitions dans l’un des deux hangars de stockage, et a déclaré que les règles de sécurité incendie étaient bafouées sur la base.

La RF est jugée correcte dans ses reportages sur l’incident tandis que le régime britannique et Z recherche une victoire des relations publiques.

Source Sushi via MoA

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