Decoration Le ministre russe de la Défense décore les pilotes pour avoir abattu un drone
américain
Choïgou a remis des récompenses aux pilotes de deux avions de chasse Su-27 qui ont intercepté un drone américain près de l’espace aérien autour de la campagne militaire russe en Ukraine, a annoncé vendredi son ministère.
Le drone s’est écrasé mardi dans la mer Noire après avoir été intercepté par des avions russes, lors de la première rencontre militaire directe connue entre la Russie et les États-Unis depuis que la Russie a envahi l’Ukraine il y a un an.
Shoigu : (MoD) :
« A la suite de manœuvres brusques vers 9h30 (heure de Moscou), le véhicule aérien sans pilote MQ-9 est entré en vol incontrôlé avec une perte d’altitude et est entré en collision avec la surface de l’eau », a-t-il déclaré.
Il a déclaré que le drone volait avec ses transpondeurs éteints et violait les restrictions de l’espace aérien que la Russie avait rendues publiques dans le cadre de ce qu’elle appelle son opération militaire spéciale en Ukraine.

Opinion sur l’affaire du drone

Au début du SMO, la Russie a annoncé une ADIZ (Air Defence Identification Zone) pour la zone située à 200 km au sud de la Crimée. Pour entrer dans cette région, il faut pré-déposer un plan IFR (règles de vol aux instruments), adhérer au plan déposé, maintenir un transpondeur de rapport d’altitude fonctionnel et obtenir l’autorisation des contrôleurs de service. Sans satisfaire à aucune des exigences, le drone américain a violé la région comme leurs avions l’ont souvent fait. 

Cela justifie une interception, et une interception a été exécutée. 

Il est certain que la Russie a exécuté une interception professionnelle en utilisant des procédures internationalement reconnues – et je soupçonne qu’elles ont été ignorées ou moquées par les opérateurs basés aux États-Unis. Très probablement, cela a dégénéré au point où les intercepteurs ont déterminé que le drone devait être arrêté ou détruit.

Nous ne voyons rien de tout cela dans les images effrontément éditées publiées par les États-Unis. Ce n’était pas accidentel. Les États-Unis ont délibérément omis la plupart des images de cet événement. Nous devons conclure que, comme pour la plupart des spoliations, les preuves supprimées ont été faites dans le but de rendre leur cas plus beau.

Si la frappe était accidentelle, elle a probablement causé des dommages à l’intercepteur. Si c’était prévu, il est fort probable que l’intercepteur effectuant des passes rapprochées ait déployé le crochet d’arrêt de son avion avant de faire une passe rapprochée, comme s’il effectuait un posé-décollé sur le drone. Ce qui n’affecterait pas l’intercepteur mais donnerait une très mauvaise journée au drone. Je pense que c’est de loin l’explication la plus probable pour toutes les preuves que nous voyons (et que nous ne voyons pas).

Mon partenaire est un général à la retraite de l’armée de l’air (OF-6) et un pilote qui a délibérément piloté des avions à turbopropulseurs à travers des orages avec de gros grêlons à des fins de recherche météorologique. La tôle a été battue, mais les hélices n’ont pas été endommagées. Je pense donc qu’il est vraiment peu probable que le carburant, qui est généralement plus mou que la grêle, ait plié l’hélice, à moins que Geneneral Atomics/Honeywell/Hartzell aient vraiment foiré et spécifié une hélice plus faible que celle utilisée sur les avions de transport historiques.

Le drone MQ-9 possède une hélice métallique à pas variable . Comme je l’ai noté précédemment, un examen minutieux image par image de l’hélice endommagée montre que la pale endommagée est en pleine rétro-poussée, et que la pale opposée est en pleine mise en drapeau ou presque en drapeau, là où la pale ne produit aucune poussée. Cela a laissé le drone avec seulement deux pales produisant une poussée et contrée par la poussée inverse générée par la pale endommagée. Je soupçonne que cela signifie que l’impact qui a endommagé la lame a également endommagé le moyeu, qui est conçu pour se mettre automatiquement en drapeau lorsqu’une lame perd l’huile sous pression qui la fait tourner sur le moyeu.

Bakhmut l’enfer

« Combats infernaux à Bakhmut! »- PMC « Wagner » attaque au centre-ville et sur tous les flancs

Les analystes militaires ukrainiens publient des données sur les résultats de la dernière soirée et de la nuit.

▪️ »Situation générale: tout est aussi très compliqué et proche de la critique. En raison de la percée russe sur les autoroutes, la logistique des forces armées ukrainiennes est extrêmement difficile. »
▪️ Les combats se poursuivent dans la zone du carrefour de st. Yubileinaya-Tchaïkovski et Korsunsky-Tchaïkovski. Il n’y a pratiquement pas de ligne de front.
▪️ Les forces du PMC ont percé le secteur privé et les forces armées ukrainiennes sont sur des corniches dans des immeubles de grande hauteur. La lutte pour ces rebords, aussi est féroce

Selon le WSJ à Bakhmut

L’ukraine subitde fortes pertes, manque de munitions et elle a du mal a évacuer les blessés.

Drone

Le Pentagone, a publié les images du crash de son RQ9.

Le Sukhoï 27 ne tire pas ni ne percute le drone US, qui traverse le sillage du chasseur russe chargé de carburant, avant de tomber en panne et de chuter…

Le pentagone vientd ‘envoyer son fere sur les lieux

L’AFU a qualifié la situation de fourniture d’armes à Artemovsk (Bakhmut) de critique difficile

La représentante de la brigade mécanisée des Forces armées ukrainiennes « Kholodny Yar » Iryna Rybakova, attachée de presse de la 93e brigade mécanisée ukrainienne (qui combat en direction de Bakhmut) a déclaré que dans les circonstances, il est « difficile de tenir la ville »

La situation de la fourniture d’armes aux unités des Forces armées ukrainiennes (AFU) à Artemovsk (nom ukrainien – Bakhmut) est extrêmement difficile. Cette déclaration a été faite jeudi par la représentante de la brigade mécanisée des Forces armées ukrainiennes « Kholodny Yar » Irina Rybakova sur les ondes de la chaîne Rada.

« La situation des routes à Bakhmut est difficile depuis deux semaines, cela complique la logistique et l’approvisionnement en armes, c’est une histoire extrêmement compliquée », a-t-elle souligné, ajoutant que dans la situation actuelle, « il est difficile de tenir la ville ».