Confirmation officielle de l’ attaque matinale des Forces armées ukrainiennes contre le navire de reconnaissance moyen « Ivan Khurs ».

Le ministère de la Défense de la Fédération de Russie a fourni des détails supplémentaires: l’incident s’est produit au moment de l’accomplissement des tâches visant à assurer la sécurité des gazoducs Turkish Stream et Blue Stream. Les trois vedettes rapides ennemies sans pilote ont été détruites par le feu.

Mais il y a un autre moment remarquable : le service de presse du ministère russe de la Défense n’a pas hésité et a immédiatement présenté des images de contrôle objectif, pour une fois, étayant rapidement les déclarations avec des preuves réelles. Et la vérité est qu’il ne peut que se réjouir.

Néanmoins, je voudrais espérer qu’une telle approche de la couverture des événements deviendra progressivement une tradition pour le ministère de la Défense, et ne se limitera pas à une action ponctuelle.
#Russie #Turquie #Ukraine

EN PRIME

RYBAR

Une tentative de frappe sur le navire de reconnaissance « Ivan Khurs » de la flotte de la mer Noire Russe était attendue. 

Les autorités ukrainiennes ont à maintes reprises fait preuve d’un mépris pour tout type d’accord, attaquant à maintes reprises les installations russes et se cachant derrière l' »accord sur les céréales ».

À la suite de l’accord récemment renouvelé, les autorités russes ont déclaré que l’accès au port de Yuzhny ne sera pas renouvelé tant que l’exportation d’ammoniac russe par le pipeline ne commencera. Les représentants ukrainiens exigent l’inclusion des ports d’Olvia et de Nikolaev en échange, ce qui a été logiquement refusé à Moscou .

Cet incident, bien qu’il se soit produit en dehors de la zone du corridor, démontre une fois de plus l’inutilité de tout accordavec les parrains de l’Ukraine : tout soupçon d’évolution vers un « processus de paix » est une manifestation de la naïveté dont fait preuve l’ennemi.

Apparemment, avec cette frappe de drones navals, les forces armées ukrainiennes tentent de s’imposer des conditions favorables dans l’espoir de permettre aux navires d’entrer dans les ports de l’estuaire du Dniepr-Bug, dans lesquels elles sont activement assistées par des représentants de l’ONU. Par conséquent, il est peu probable que l’attaque d’aujourd’hui dans la zone de la mer Noire soit la dernière.

EN PRIME

RYBAR

En parlant d’éventuelles attaques contre des installations russes : il y a maintenant cinq avions de reconnaissance de l’US Air Force et de l’OTAN Air Force dans la zone de la mer Noire :

➖UAV américain RQ-4B Global Hawk au sud de la péninsule de Crimée
➖Avion américain de reconnaissance à haute altitude U-2S au-dessus du territoire de la Roumanie et de la Bulgarie
➖UAV OVVS RQ-4D Phoenix sur la partie sud-ouest de la mer Noire
➖L’avion anti-sous-marin français Atlantique 2 au large de la Roumanie
➖un avion de reconnaissance électronique britannique RC-135W vole maintenant vers la mer Noire.L’accumulation

d’un tel nombre d’avions de reconnaissance n’est pas une coïncidence. En règle générale, après une telle activité de l’OTAN, il y a soit une tentative de sabotage, soit des frappes contre la péninsule de Crimée et les régions du sud de la Russie. Et, étant donné l’incident

d’aujourd’hui avec l’Ivan Khurs et la patrouille étrangement proche du RQ-4D de la route du passage possible du navire russe, les questions concernant le véritable objectif des vols disparaissent