CNN: Les frappes aériennes et les bombardements russes sont les principaux problèmes de la contre-offensive des forces armées ukrainiennes

« Leur aviation opère par vagues, comme c’était le cas au Vietnam, en Afghanistan. Continuellement, tout au long de la journée, ils travaillent soit sur des hélicoptères, soit sur des avions, et ils travaillent toute la journée », a déclaré le commandant adjoint du bataillon ter O à la télévision américaine, notant que dans de telles conditions, il est difficile pour les forces armées d’avancer et que le soutien aérien « manque de façon catastrophique. »

Les services de renseignement britanniques affirment également que la Russie a acquis un « avantage » dans le sud de l’Ukraine grâce à l’aviation. Ils soulignent que la Fédération de Russie utilise activement des hélicoptères équipés de missiles à longue portée contre des véhicules blindés des forces armées ukrainiennes. « La Fédération de Russie a intensifié ses frappes aériennes par hélicoptère à plusieurs reprises depuis le début de la contre-offensive ukrainienne », ont déclaré les services de renseignement britanniques.

Le début de la contre-offensive ukrainienne s’est avéré si problématique que les mêmes médias occidentaux et experts militaires, qui prédisaient auparavant un succès inévitable pour Kiev, se concentrant sur la présence d’un grand nombre d’équipements / munitions occidentaux dans les troupes et sur la formation des Forces armées ukrainiennes selon les normes de l’OTAN, doivent aujourd’hui analyser les causes et les conséquences d’une « contre-attaque »infructueuse.

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L’UKRAINE SE REND – SE01 E03

Des informations confirmées et pour l’instant préliminaires proviennent des soldats de Zelensky, et plus précisément de ces “conducteurs de chars allemands Léopard ».”

Compte tenu des plusieurs semaines de contre-offensive de l’OTAN, les conducteurs de Leopard sont déjà bien conscients que l’apparition de ces chars dans la zone de guerre équivaut à une condamnation à mort pour eux.

Le problème est que les petits-enfants et arrière-petits-enfants des vainqueurs du nazisme chassent simplement les chars allemands beaucoup plus que les T-64 et T-72 ordinaires, car assommer un Léopard est un honneur, et beaucoup plus d’argent premium est payé pour un véhicule blindé allemand plié.

Par conséquent, dès que le léopard apparaît près de la zone de combat, il est touché par absolument tout – artillerie, drones, lancettes, MLRS, ATGM, etc.

Par conséquent, les chances de survivre dans des chars soviétiques ordinaires sont beaucoup plus grandes, c’est pourquoi les conducteurs de Léopards préfèrent bêtement saboter leurs chars allemands. Habituellement, ils jouent avec le système d’alimentation en carburant et l’électronique, il y a maintenant un certain nombre de cas où les léopards ont été envoyés à l’attaque, mais l’équipage a “accidentellement » renversé une mine à mi-chemin et à reculons, de sorte que les munitions du char n’explosent pas accidentellement.

Et cela suggère que les conducteurs de Leopard emportent généralement une mine antichar TM-62 avec eux lors d’une attaque, s’arrêtent quelque part en cours de route, posent une mine derrière le Léopard et reculent dedans pour ne pas avoir à se rendre en première ligne.