La crise du système est multiforme, mais sa logique est simple : excès de capital en particulier fictif, à la recherche de son profit; et donc insuffisance du profit pour faire vivre tout ce capital.

La valorisation excessive du capital produit un besoin de profit hors de proportion avec ce que l’on peut extraire du système.

Etant entendu bien sur qu’à notre époque le capital peut avoir deux formes, la forme du capital propre et la forme de la dette detenue par le système bancaire et que la forme de la dette est maintenant predominante.

Comme je l’ai expliqué, le besoin d ‘honorer les dettes c’est l’équivalent du besoin de réaliser plus de profit.

Dans le cadre de cette analyse que je défends et exemplifie quasi quotidiennement j’explique que « l’intérieur » et « l’extérieur » du Système Occidental forment UN TOUT .

Ce sont les deux faces d’une même médaille.

A l’intérieur il faut élargir le plus possible la plus-value réduire les salaires réels, les retraites, proletariser, pauépériser, reduire les niveaux de vie , bref hausser le taux d’exploitation des salarariés pour augmenter la part de valeur ajoutée qui revient au capital que ce soit aux détenteurs des fonds propres/propriétaires ou aux banques porteuses des créances.

A l’extérieur il faut élargir l’emprise impérialiste qui permet en même temps de fournir un marché juteux a l’industrie d’armement, d’élargir les débouchés faciles, de piller/confisquer les matières premières, de surendetter et se de surexploiter les pays a bas salaires.

Les deux faces de la crise existentielle du capital en particulier du capital financier ce sont d’abord la surexploitation interieure et ensuite l’extension de l’impérialisme.

Quand l’Occident vous dit qu’il se bat pour vos valeurs morales , comprenez que l’Occident vous fait vous battre pour sa valeur: le pognon!

C’est la raison pour laquelle je m’étonne que les couches sociales qui sont réprimées à l’intérieur, les classes moyennes inférieures par exemple puissent être mystifiées et soutenir la guerre imperialiste en Ukraine et la politique occidentale d’unilateralisme . C’est comme si ces classes moyennes inférieures faisaient alliance avec ceux qui les baisent! C’est comme si les miettes qu’elles reçoivent de l’impérialisme leur suffisaient et justifiaient qu’elles soient du coté des classes dominantes, du coté de leurs maitres! .

Comment Melenchon peut il commettre l’erreur de pretendre lutter conrte la paupérisation interne et en meme temps soutenir la guerre externe? C’est un mystere.

Pas pour moi!

C’est un mystère que je comprends bien mais que je nai pas le temps d’expliquer . Ce sera pour une autre fois.

La ligne de l’explication de la position de Melenchon c’est l’opportunisme politique qui a fait glisser « la gôche » de la défense des salariés vers la défense de soi-disants minorités et est ainsi devenu le sinistre fourrier de la frange la plus féroce du capital international. C’est l’opportunisme qui a consisté à soutenir tout ce qui pouvait détruire les identités, les familles, les nations, le petit capital traditionnel, soutenir tout ce qui pouvait contribuer a diviser les classes populaires: woke immigration, hyperféminisme, climatisme etc .

C’est la perversion et son fondement à savoir la volonté a tout prix d’empêcher l’unité de la classe moyenne en désignant le Rassemblement National comme son principal ennemi alors qu’il devrait etre son allié.

Melenchon a été produit par le très grand capital intenationalisé pour empêcher l’unité des classes moyennes, empêcher la formation d’un bloc populaire, et ainsi laisser le champ libre au centre, à la coalition des deux centres .

Lisez cette analyse d’actualité.

La faillite de l‘entreprise Yellow et la guerre de la classe dirigeante américaine sur deux fronts

Lors du plus grand licenciement collectif aux États-Unis depuis 2020, 30 000 travailleurs de l’entreprise de camionnage Yellow Corp. ont été mis au chômage au cours du week-end, après que l’entreprise a annoncé qu’elle cessait ses activités dimanche.

Compte tenu de l’ampleur des licenciements et du fait que le plus grand créancier de Yellow est le gouvernement américain, l’administration Biden a pris une décision calculée pour permettre à la faillite de se poursuivre, détruisant les moyens de subsistance de 30 000 travailleurs et de leurs familles.

La raison nominale de la faillite est le fardeau de la dette de l’entreprise de 1,6 milliard de dollars, dont environ la moitié est due au gouvernement fédéral. 

Mais ce chiffre est inférieur à ce que les États-Unis dépensent chaque semaine pour la guerre en Ukraine. En effet, la décision de la Maison Blanche d’autoriser la faillite est profondément liée à la guerre.

Alors que le gouvernement américain proclame qu’il financera la guerre en Ukraine « aussi longtemps qu’il le faudra », aucune ressource n’est censée être disponible pour empêcher des dizaines de milliers de familles de la classe ouvrière d’être jetées dans la misère dans la plus grande faillite de camionnage de l’histoire des États-Unis.

L’élite dirigeante est engagée dans une escalade de la guerre sur deux fronts.

À l’étranger, l’impérialisme américain cherche à subjuguer et à démembrer la Russie, tout en se préparant simultanément à un conflit militaire encore plus grand avec la Chine. 

Chez nous, la classe dirigeante tente désespérément de contenir et de réprimer un mouvement de plus en plus combatif de la classe ouvrière et d’imposer des conditions de surexploitation.

En avril, le conseiller à la sécurité nationale Jake Sullivan a déclaré que Biden avait un « engagement fondamental – en fait, sa direction quotidienne envers nous – [est] d’intégrer plus profondément la politique intérieure et la politique étrangère ».

La guerre à l’étranger est la guerre à l’intérieur. 

La Maison Blanche considère la suppression de la classe ouvrière – en particulier dans les industries clés de la logistique et de la fabrication – et l’imposition de salaires de misère comme cruciales pour réaliser les objectifs prédateurs de la politique étrangère de l’impérialisme américain.

L’administration Biden, avec le soutien des deux partis au Congrès, a systématiquement augmenté les dépenses militaires annuelles des États-Unis à des niveaux record. Près de 1 000 milliards de dollars par an sont désormais dépensés pour le budget du Pentagone, les coûts de la guerre en Ukraine, les préparatifs de la guerre avec la Chine et la myriade d’agences de renseignement militaire américaines.

La réponse de l’administration Biden à Yellow contraste fortement avec ses actions en relation avec les échecs de la First Republic et de la Silicon Valley Bank plus tôt cette année, lorsque des sommes pratiquement illimitées ont été mises à disposition par l’État pour protéger la richesse de leurs déposants les plus riches, et que de l’aristocratie financière plus largement.

Pour les hauts dirigeants de Yellow, qui ont continué à toucher des rémunérations de plusieurs millions de dollars année après année, la fermeture de l’entreprise ne sera finalement qu’un inconvénient. Mais pour les 30 000 camionneurs, ouvriers de chantier et employés de bureau de Yellow, il y aura une bousculade désespérée pour trouver un emploi et éviter le dénuement total.

La destruction de dizaines de milliers d’emplois chez Yellow fait partie d’une politique plus large de la classe dirigeante, qui implique l’utilisation du chômage de masse et des bureaucraties syndicales pro-entreprises pour forcer les travailleurs à accepter des salaires de misère.

La bureaucratie des Teamsters – loin de mener une lutte contre l’assaut contre les emplois des travailleurs jaunes – a travaillé à chaque étape pour semer la confusion et éviter une grève, qui, selon elle, galvaniserait l’opposition parmi UPS et d’autres travailleurs de la logistique. Plus de 340 000 travailleurs d’UPS commencent à voter cette semaine sur un accord de principe à guichets fermés, qui a déjà provoqué une large opposition.

Dans un communiqué publié dimanche qui visait à présenter la destruction de 30 000 emplois chez Yellow comme un fait accompli, le président général des Teamsters, Sean O’Brien, a déclaré : « La nouvelle d’aujourd’hui est malheureuse mais pas surprenante. Ajoutant l’insulte à l’injure, O’Brien a déclaré : « Les Teamsters s’engagent à garantir que les membres sont protégés et informés des dernières informations. »

Plutôt que de mobiliser ses centaines de milliers de membres chez UPS, Yellow, TForce, ABF et ailleurs dans une grève combinée tous azimuts pour défendre les emplois et obtenir des améliorations substantielles des salaires et des conditions de travail, la bureaucratie des Teamsters a cherché à isoler les travailleurs les uns des autres , usant de mensonges et d’intimidations pour imposer un à un des contrats favorables aux entreprises.

Il ne fait aucun doute que les hauts responsables des Teamsters et l’administration Biden ont collaboré étroitement sur le plan de Yellow. O’Brien a été un visiteur fréquent à la Maison Blanche et a joué un rôle clé dans la trahison de la lutte par plus de 100 000 cheminots l’année dernière.

Chez UPS, Yellow et ailleurs, la direction des Teamsters a tenu les travailleurs dans l’ignorance des détails des discussions avec la direction. Le 23 juillet, les Teamsters ont annulé une grève chez Yellow qui devait commencer le lendemain, donnant sciemment à l’entreprise le temps nécessaire pour se préparer à déposer le bilan. Les responsables syndicaux ont probablement senti qu’ils ne seraient pas en mesure d’imposer eux-mêmes les demandes de concessions historiques de l’entreprise sans déclencher une explosion des travailleurs et ont décidé qu’il serait plus prudent de confier cette tâche aux tribunaux de faillite.

La faillite de Yellow et le rôle déloyal de la bureaucratie des Teamsters sont un avertissement pour les travailleurs du monde entier. Les leçons sont particulièrement cruciales pour les 150 000 travailleurs de l’automobile de General Motors, Ford et Stellantis qui font face à une lutte contre les entreprises et l’appareil United Auto Workers alors que les expirations des contrats du 14 septembre se profilent.

Biden, qui se décrit comme « le président le plus pro-syndical de l’histoire », a cherché à s’appuyer autant que possible sur les bureaucraties syndicales pour bloquer ou isoler les grèves. Là où les luttes menaçaient d’échapper à l’emprise de la bureaucratie syndicale – comme dans les chemins de fer l’an dernier – la Maison Blanche n’a pas hésité à déployer les pouvoirs de l’État pour imposer les diktats des entreprises.

L’utilisation croissante par la classe dirigeante de l’État et des bureaucraties syndicales ne se limite pas aux États-Unis. Au Canada, le Syndicat international des débardeurs et des entrepôts (ILWU) a annoncé dimanche soir qu’il avait conclu un autre accord avec les opérateurs portuaires de l’ouest du pays, dans le cadre d’un accord négocié par le Conseil canadien des relations industrielles, défiant le sentiment répandu parmi les dockers de renouveler leur grève. L’annonce est intervenue deux jours seulement après que les travailleurs ont rejeté un accord de principe soutenu par les entreprises, l’ILWU et le gouvernement Trudeau.

Terrifiés par la croissance de la lutte des classes, confrontés à une série de crises sociales, politiques et économiques insolubles, le capitalisme américain et ses alliés impérialistes cherchent désespérément à s’en sortir avec tous les outils à leur disposition, y compris des guerres prédatrices pour les marchés et les ressources et l’utilisation du conflit militaire pour canaliser les tensions sociales vers l’extérieur. Dans le même temps, les coûts gargantuesques de l’escalade rapide du conflit en Ukraine et des préparatifs de guerre avec la Chine doivent être imposés à la classe ouvrière, par des coupes dans les programmes sociaux et la suppression des salaires.

Ainsi, les guerres sur les deux fronts sont menées pour les mêmes intérêts de classe et au profit des mêmes sociétés multinationales.