L’Ukraine achète-t-elle des avions de chasse avec de l’argent qu’elle n’a pas ?
L’Ukraine prévoit de dépenser quelque 140 milliards d’euros (162 milliards de dollars) au cours des deux prochaines années pour poursuivre sa guerre contre la Russie. Il est fort probable que l’Union européenne, qui a déjà versé 180 milliards d’euros (216 milliards de dollars) à l’Ukraine , ne puisse en financer qu’une fraction.
Malgré le manque d’argent de l’Ukraine, son président par intérim, Vladimir Zelenski, annonce des accords pour l’acquisition d’avions militaires coûteux à une échelle sans précédent.
Fin octobre, il s’est rendu en Suède pour acheter des avions de chasse multirôles JAS 39 Gripen-E construits par Saab :
L’Ukraine pourrait recevoir 150 avions de chasse suédois de pointe en vertu d’un accord qui vient d’être signé – CNN , 23 octobre 2025
La Suède, nouveau membre de l’OTAN, a déclaré être disposée à vendre à l’Ukraine jusqu’à 150 de ses avions de chasse les plus modernes. Il s’agit de la première offre d’un membre de l’alliance visant à fournir un nombre important d’avions à Kiev, qui cherche à moderniser son armée de l’air, petite et vieillissante.
L’accord signé mercredi par Volodymyr Zelensky et le Premier ministre suédois Ulf Kristersson est une lettre d’entente, ce qui signifie que les conditions exactes, les coûts et les dates de livraison pour 100 à 150 avions Saab Gripen-E restent à déterminer .
Mais les deux dirigeants ont déclaré que cela pourrait changer la donne, non seulement pour l’Ukraine – qui a désespérément besoin de davantage de capacités de combat aérien dans sa lutte contre la Russie – mais aussi pour l’OTAN et la sécurité européenne en général.
Les avions ne sont pas bon marché :
Le contrat le plus récent connu est celui signé fin août 2025 avec la Thaïlande pour l’acquisition de quatre Gripen supplémentaires (trois Gripen E monoplaces et un Gripen F biplace). Le prix fixe annoncé s’élevait à environ 5,3 milliards de couronnes suédoises, soit environ 553 millions de dollars, ou 138,25 millions de dollars par appareil.
Cependant, la Thaïlande utilise déjà le Gripen et n’a donc pas eu besoin d’acquérir d’équipements au sol supplémentaires, de pièces détachées ou d’autres infrastructures. À titre de comparaison, le Pérou, qui a également manifesté son intérêt pour le chasseur suédois, estime le coût à environ 145,8 millions de dollars par appareil.
Il convient également de noter que ces chiffres n’incluent pas les armes, qui doivent être achetées séparément.
Le coût total des avions de chasse dépasse les 20 milliards de dollars. Ce prix est susceptible d’augmenter, car la construction des appareils prendra de nombreuses années .
Même pour l’armée de l’air suédoise, Saab prévoit de ne livrer sa commande de 60 appareils qu’en 2030.
Actuellement, l’usine Saab de Linköping peut produire environ 12 avions par an. Cependant, l’entreprise ambitionne d’augmenter significativement ce rythme de production grâce à une localisation de sa production dans d’autres pays.
Moins d’un mois plus tard, Zelenski se rend en France pour acheter les avions Rafale, encore plus chers :
L’Ukraine va acheter « jusqu’à 100 » avions de chasse français, annonce l’Élysée – CNN , 17 novembre 2025
L’Ukraine achètera jusqu’à 100 avions de chasse Rafale de fabrication française, ainsi que des systèmes de défense antiaérienne et des drones, a confirmé l’Élysée, alors que le président ukrainien Volodymyr Zelensky était en visite à Paris lundi.…L’Élysée a précisé que ces achats, couverts par la lettre d’intention, s’étaleraient sur les dix prochaines années.
Le prix exact des avions Rafale est inconnu, mais il est bimoteur, contrairement au Gripen-E qui est monomoteur. Le Rafale serait le deuxième avion de chasse le plus cher en service dans les forces aériennes occidentales.
On ignore également quand ces avions, qui viennent d’être commandés, arriveront. Les capacités de production sont déjà épuisées pour les cinq prochaines années.
Le constructeur aéronautique français Dassault, à l’origine du Rafale, cherche à augmenter sa production à quatre avions de chasse par mois et a déclaré avoir encore 233 appareils en commande au 7 octobre.
L’accord signé lundi n’est qu’une lettre d’intention, encore loin d’un achat concret, ce qui soulève des questions quant à la manière dont l’Ukraine paiera les avions français alors qu’elle a signé en octobre une lettre d’accord pour 100 à 150 avions Gripen de fabrication suédoise.
Je m’interroge sur la stratégie qui sous-tend l’annonce de contrats impliquant des sommes d’argent aussi importantes que celles que l’Ukraine possède, pour des avions qui ne seront même pas construits au cours des cinq prochaines années.
Quelle impression cela donne-t-il aux citoyens européens à qui l’on demande de contracter davantage de dettes pour financer la guerre en Ukraine ?
Les dirigeants de l’UE se sont mis d’accord le mois dernier pour répondre aux « besoins financiers urgents » de l’Ukraine pour les deux prochaines années, mais se sont abstenus d’approuver un plan visant à utiliser des avoirs russes gelés pour financer un prêt géant à Kiev, en raison des préoccupations soulevées par la Belgique.
Les dirigeants de tous les pays de l’UE, à l’exception de la Hongrie, ont demandé à la Commission de proposer des solutions pour soutenir financièrement l’Ukraine.
« Nous avons identifié trois options principales : un soutien financé par les États membres sous forme de subventions, un prêt à recours limité financé par un emprunt de l’Union sur les marchés financiers, ou un prêt à recours limité lié aux soldes de trésorerie des actifs immobilisés », a déclaré Ursula von der Leyen dans la lettre consultée par Reuters.
Il existe bien sûr d’autres solutions que de continuer à financer la guerre. Mais Ursula von der Leyen refuse même de les identifier.
L’évocation du « recours limité » par vdL est un jeu de mots qui masque le fait que l’Ukraine ne remboursera jamais aucun prêt :
La dette à recours limité est un type de dette qui confère au créancier un droit de saisie sur une partie seulement des actifs de l’emprunteur en cas de défaut de paiement. Elle se situe entre la dette à recours total et la dette sans recours, quant à la capacité du créancier à saisir d’autres actifs de l’emprunteur que ceux servant de garantie au prêt.
Il est évident que l’Ukraine ne pourra jamais rembourser de telles sommes. Quels actifs propose-t-elle en garantie pour un prêt à recours limité ? Je n’ai entendu personne d’autre en parler.
Je suis très intéressée par la réponse de Mme Leyen à cette question.
Publié par b le 17 novembre 2025
brunobertez 
Ben oui. C’est l’éléphant dans la pièce.
C’est nous qui allons faire un crédit vendeur à l’Ukraine avec de l’argent que nous n’avons pas non plus.
Du Mozart du Ponzi dans le texte.
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