« Les chars sont toujours vitaux pour l’Ukraine »

Par  Alex Gatopoulos

Publié le 18 janv. 202318 janv. 2023

Al Jazeera

traduction automatique

Les chars sont depuis longtemps en tête de liste des demandes de l’Ukraine aux gouvernements occidentaux.

La Pologne a promis une douzaine de chars Leopard 2 de fabrication allemande et le Royaume-Uni a offert 14 de ses propres chars de combat principaux Challenger 2.

De nombreux autres pays examinent les demandes insistantes de l’Ukraine en matière d’armures lourdes.

À l’ère des tirs de précision à longue portée, des drones, des missiles et des puissantes armes antichars, de nombreux observateurs ont considéré le char comme obsolète.

Certains pays ont même commencé à les éliminer complètement, affirmant que l’époque des assauts blindés massifs est révolue.

Alors pourquoi sont-ils nécessaires?

Prédire la disparition du char est prématuré.

Il est vrai que les chars sont récemment devenus vulnérables aux tirs de haute précision et aux armes antichar occidentales hautement portables comme le Javelin. Les chars russes T-72 et T-80 se sont détériorés dans la plupart des batailles en Ukraine.

Les chars sont vulnérables et l’ont toujours été, depuis leur invention dans les dernières années de la Première Guerre mondiale, il y a plus d’un siècle.

Cependant, les chars n’ont cessé d’évoluer, ainsi que les armes destinées à les détruire, et l’Ukraine en a besoin de centaines si elle veut lancer sa contre-offensive pour reprendre d’abord le sud, puis le reste du pays.

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Ses propres chars hérités de la Russie sont usés et doivent être remplacés après des mois de combats au niveau industriel.

Les pays de l’OTAN sont des candidats idéaux pour faire don de certains de leurs stocks, et pour l’Ukraine, les chars ne peuvent pas arriver assez rapidement.

Les chars occidentaux ont été conçus en pensant à la défaite des chars russes. Avec un blindage réactif, des canons principaux puissants et des contre-mesures de plus en plus efficaces, les chars sont fabriqués pour rester dans le combat et assurer la sécurité des équipages.

Les chars de combat principaux de dernière génération sont vitaux pour l’Ukraine si elle veut percer des trous dans les lignes défensives russes et reprendre le territoire que les forces russes ont saisi dans les premières semaines de l’invasion.

Le sud de l’Ukraine est un territoire plat et idéal pour les chars. C’est également là que la Russie a construit des rangées de tranchées et de bunkers fortifiés pour arrêter une avancée ukrainienne.

Lors d’une offensive ukrainienne, des chars ainsi que des troupes protégées par des véhicules de combat d’infanterie comme le Bradley américain, le Mardar allemand et même le BMP-2 de fabrication russe avanceraient.

Les véhicules de combat d’infanterie sont conçus pour transporter des troupes vers des points chauds pendant une bataille. Ils offrent une protection et un appui-feu à l’escouade d’infanterie à l’intérieur.

Cette combinaison est puissante pour une armée, en particulier lorsqu’elle est associée à un tir à longue portée et à un appui aérien massif, en particulier de drones de combat.

Utilisés correctement, les chars sont les poings blindés qui peuvent percer les lignes défensives.

Ce sont des armes puissantes et mortelles, mais elles ne sont pas invulnérables et ont besoin de protection. Au fur et à mesure que les armes changent, le type de protection dont les chars ont besoin change, mais les tactiques surpassent souvent la technologie, et des cadres d’officiers supérieurs ukrainiens sont formés par les États-Unis dans des opérations offensives armées combinées, ce qui signifie l’utilisation de toutes les armes à la disposition de l’Ukraine dans les moyens les plus efficaces pour qu’ils se complètent et assurent la victoire.

Il y a des problèmes avec l’introduction de systèmes d’armes étrangers en Ukraine qui ont tous besoin de leurs propres pièces de rechange, formation et équipes de réparation. Les garder approvisionnés et dignes de bataille sera un défi de taille.

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Pour une offensive réussie dans le sud, l’Ukraine aurait besoin de stocker des armes, des chars, du carburant et des munitions près du fleuve Dnipro sans être découverte.

Les forces de Kyiv devraient alors traverser la rivière en plusieurs points sous le feu. Les unités avancées devraient tenir des têtes de pont de l’autre côté de la rivière. Les unités ukrainiennes devraient alors attaquer les vastes positions défensives que les Russes ont préparées. Les deux camps devraient verser des renforts et les maintenir approvisionnés.

Dans tout cela, la tromperie stratégique jouerait son rôle et laisserait la Russie deviner où l’Ukraine attaquerait. Des tirs précis à longue portée aideraient l’Ukraine à perturber les chaînes d’approvisionnement russes et à entraver l’arrivée de renforts. Dans tout cela, les chars, s’ils sont utilisés intelligemment et de manière décisive, pourraient percer les lignes russes, le poing envoyé dont l’Ukraine a désespérément besoin.

Maintenant que le seuil des transferts d’armes occidentaux a été abaissé, davantage de pays pourraient faire don de chars à partir de leurs propres stocks, et l’Ukraine pourrait recevoir les outils nécessaires et ce qu’elle demande depuis longtemps pour gagner cette guerre. Ces armes puissantes seraient un ajout vital et opportun.

Pour paraphraser Mark Twain, les rapports sur la disparition du char ont été grandement exagérés.

https://www.youtube.com/embed/QeZ2-tlAi-U?version=3&rel=1&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&fs=1&hl=en-US&autohide=2&wmode=transparentSOURCE : AL JAZEERA


6 réflexions sur “« Les chars sont toujours vitaux pour l’Ukraine »

  1. Jacques Baud avec Sylvain Ferreira et Régis de Castelnau dans une video  » Vu du droit » explique l inutilité d envoyé ceschars aux munitions disparates… Jacques Baud a commandé des Chars Léopard dans l armée suisse

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  2. Néanmoins toute une chaîne logistique pour seulement 14 chars? Ils ne resteront pas en état opérationnel bien longtemps;

    Les seuls chars occidentaux pouvant être envoyés en quantité suffisante pour justifier d’une chaîne logistique appropriée: les Leopard 2 (plus fabriqué) à prélever dans différentes armées qui se retrouveront fort dépourvue quand la bise surviendra et le M1 Abrams; il n’existe pas assez de Challenger

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    1. Que l’occident envoie 10 ou 1000 chars, il n’y a plus personne pour les piloter. Le temps de former du personnel, l’opération spéciale sera achevé et le risque que craignent le plus les occidentaux c’est la récupération de ses cadeaux magnifiques de technologie.
      On comprend mieux la réticence à les envoyer et c’est tant mieux. On est déjà à poil dans les armées.
      La question qui va se poser, c’est comment remplacer le blé ukrainien l’année prochaine, il n’y a de récolte sur le champ de bataille, ni de semis.

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