| Samantha LaDuc 16 avril |
Vous avez probablement entendu dire que les États-Unis ont mis en place un blocus naval à l’extérieur du détroit d’Ormuz. Oui, des blocus concurrents , ce qui ne s’était pas produit depuis la Seconde Guerre mondiale et constitue par définition un acte de guerre.
Il m’est assez difficile de démêler le vrai du faux à partir des informations concernant les navires, leurs propriétaires et les cargaisons transitant par les zones touchées depuis le blocus américain mis en place à l’extérieur de la zone d’influence américaine, mais nous avons appris mercredi que l’amiral américain Cooper a déclaré que les forces iraniennes avaient « complètement interrompu » le commerce maritime iranien et qu’« aucun navire » n’avait transité par les ports iraniens hier .
Et pourtant… quelques comptes que je suis apportent la preuve du contraire :
De l’autre côté (du côté récepteur) de cet argument, la marine chinoise a clairement indiqué qu’elle réagirait sévèrement et immédiatement si les navires chinois étaient entravés dans leur navigation internationale.
Et pourquoi ce discours agressif de la part de la Chine ?
Le journal The Merchant’s News résume la situation :
(États-Unis) Les sanctions ont progressivement poussé les exportations de pétrole brut et de condensat iraniens vers un seul débouché : la Chine.
Des analyses indépendantes estiment de manière constante qu’environ 90 % des exportations de pétrole iranien sont désormais destinées aux raffineries chinoises, un chiffre que les rapports du gouvernement américain corroborent directement, notant que les achats chinois génèrent des dizaines de milliards de dollars de recettes annuelles qui soutiennent le budget de Téhéran et financent ses dépenses militaires.
En tant que tel,
Le pétrolier Rich Starry, appartenant à une compagnie chinoise et soumis à des sanctions américaines, a transité par le détroit d’Ormuz mardi malgré le blocus américain de ce point de passage pétrolier vital, selon les données de transport maritime de LSEG.
Et pour renforcer sa « sécurité », la Chine a adopté des lois visant à consolider ses droits de souveraineté :
La Chine a instauré des règles visant à lutter contre les « abus de juridiction extraterritoriale » des gouvernements étrangers, renforçant ainsi sa capacité d’évaluation et de représailles dans les domaines du commerce, des investissements et de la coopération internationale. (via FT)
En réponse, Bessent et le département du Trésor ont sans doute averti les banques d’Oman, des Émirats arabes unis, de Hong Kong et de Chine que les États-Unis imposeraient des sanctions secondaires qui les excluraient du système financier américain si elles effectuaient des transactions avec l’Iran.
Bessent a même osé affirmer dans une interview que « la Chine ne pourra plus s’approvisionner en pétrole auprès de l’Iran ».
Le secrétaire au Trésor américain, Bessent, a déclaré que le blocus aurait mis un terme aux achats de pétrole iranien par la Chine, que l’exemption accordée au pétrole russe ne serait pas renouvelée et que deux banques chinoises avaient reçu des lettres du Trésor les avertissant de possibles sanctions secondaires.
Parallèlement, la présence militaire américaine au Moyen-Orient se renforce et se prépare à la guerre en sollicitant les constructeurs automobiles américains pour qu’ils deviennent fournisseurs de munitions !
Alors que les marchés s’envolent vers de nouveaux sommets historiques, l’administration Trump a également révoqué l’exemption accordée au pétrole iranien, qui expirera le 19 avril. Cela devrait mettre hors service environ 140 millions de barils supplémentaires, les empêchant ainsi d’atteindre les marchés mondiaux (notamment la Chine).
Avec cette accumulation, jusqu’où monteront les prix physiques du pétrole ? Nous l’ignorons.
PDG de HSBC : « Le prix le plus élevé que j’aie vu, et j’espère que nous n’en verrons plus, est de 286 dollars pour un baril de pétrole arrivé au Sri Lanka. »
Retour en Chine…
La Chine cessera d’exporter de l’acide sulfurique à compter du 1er mai. Cette mesure aura des répercussions sur les engrais, les batteries, les semi-conducteurs, les produits pharmaceutiques et les armes militaires.
Et la Chine avait déjà décidé de faire pression sur le Panama le mois dernier :
La Chine ordonne à Maersk et MSC de se retirer des ports du canal de Panama : FT
La Chine a ordonné à AP Moller-Maersk et à Mediterranean Shipping Company de se retirer immédiatement de l’exploitation des ports de Balboa et Cristóbal sur le canal de Panama, selon des sources proches du dossier, après leur prise de contrôle par CK Hutchison Holdings Ltd.
Et cette semaine, la Chine s’apprête à restreindre l’importation de panneaux solaires vers les États-Unis ?!
Disons-le clairement : je ne pense pas que la Chine ait fini de faire étalage de sa puissance. Et avec des réserves de pétrole estimées à 1,4 milliard de barils, la Chine pourrait probablement tenir jusqu’aux élections de mi-mandat, soit bien après la fin du mandat de Trump.
brunobertez 